Dne 7. května 2024 obdržel Krajský úřad Plzeňského kraje, odbor kontroly, dozoru a stížností (dále jen „KÚPK OKDS“) žádost o informace dle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „InfZ“), týkající se hodnocení určitých faktorů v rámci přestupkového řízení souvisejícího s kontrolním nízkorychlostním a vysokorychlostním vážením tahače a návěsu při převozu sypkého materiálu.
V součinnosti se zdejším Odborem dopravy a silničního hospodářství bylo k jednotlivým dotazům sděleno:
a) jak je zohledněn v přestupkovém řízení s dopravcem (nikoliv řidičem), týkajícím se přestupku dle § 42b odst. 1 písm. u) zákona o pozemních komunikacích, fyzikální jev, že dochází k přenosu hmotnosti v soupravě z návěsu na tahač, tedy může dojít ke stavu, že tahač je těžší, než je jeho provozní hmotnost;
- fyzikální jev není zohledněn
b) zda v případě, že není překročena největší povolená hmotnost jízdní soupravy, skládající se z tahače a návěsu, a je překročena pouze největší povolená hmotnost tahače, je spatřováno v překročení největší povolené hmotnosti tahače spáchání přestupku § 42b odst. 1 písm. u) zákona o pozemních komunikacích a zda je případně při tomto zjištění překročení pouze největší povolené hmotnosti tahače přihlíženo k fyzikálnímu jevu dle písm. a) - přenosu hmotnosti v soupravě z návěsu na tahač a zda je pak případně dospěno k závěru, že ke spáchání přestupku nedošlo;
- k fyzikálnímu jevu není přihlíženo a není dospěno k závěru, že ke spáchání přestupku nedošlo
c) jak je zohledněno v přestupkovém řízení s dopravcem (nikoliv řidičem), týkajícím se přestupku dle § 42b odst. 1 písm. u) zákona o pozemních komunikacích, že byl přepravován sypký materiál dle ust. § 51e vyhlášky č. 104/1997 Sb.
- s dopravcem je vedeno přestupkové řízení dle § 42b odst. 1. písm. u) zákona o pozemních komunikacích, přeprava sypkého matriálu není zohledněna
d) zda v případě, že není překročena při přepravě sypkého materiálu největší povolená hmotnost jízdní soupravy, skládající se z tahače a návěsu, a je překročena pouze největší povolená hmotnost tahače, je spatřováno v překročení největší povolené hmotnosti tahače spáchání přestupku § 42b odst. 1 písm. u) zákona o pozemních komunikacích, a zda je případně při tomto zjištění překročení pouze největší povolené hmotnosti tahače přihlíženo k tomu, že byl přepravován sypký materiál dle ustanovení § 51e vyhlášky č. 104/1997 Sb., a zda je pak případně dospěno k závěru, že ke spáchání přestupku nedošlo;
- k přestupku došlo bez ohledu na to, že náklad je sypký materiál
e) zda v případě, že není překročena největší povolená hmotnost žádné z náprav jízdní soupravy, skládající se z tahače a návěsu, a je překročena pouze největší povolená hmotnost tahače, je spatřováno v překročení největší povolené hmotnosti tahače spáchání přestupku § 42b odst. 1 písm. u) zákona o pozemních komunikacích i když nedojde k překročení největší povolené hmotnosti celé soupravy;
- v uvedeném případě je spatřováno spáchání přestupku
f) zda je při určování hmotnosti jízdní soupravy, skládající se z tahače a návěsu, jakož i zvlášť tahače a návěsu vycházeno z prostého součtu okamžité hmotnosti jednotlivých konkrétních náprav, následně je zohledněna tolerance vážení 15 %, platící pro vážení náprav, a z následného užití tolerance 7 % pro zjištěnou hmotnost jízdní soupravy – tedy zda jsou postupně užity obě tolerance
- tolerance vážení (relativní chyby měření) v rámci kontrolního vážení jsou stanoveny na základě zvláštního právního předpisu (vyhláška č. 209/2018 Sb., a zákona č. 505/1990 Sb.) a jsou započítány již v dokladu o výsledku
kontrolního vážení.
Závěrem bylo sděleno, že žádost obsahující výše položené
dotazy svou podsadou spadá pod § 2 odst. 4 InfZ; lze ji vyhodnotit jako dotaz na názor povinného subjektu. Takovou žádost je pak na místě odmítnout postupem dle § 15 InfZ. Informace spadající pod ust. § 2 odst. 4 InfZ v tomto v případě povinný subjekt poskytuje nad rámec své zákonné povinnosti.