Za účasti náměstka hejtmana pro dopravu Jaroslava Bauera byla ve středu 16. října slavnostně uvedena do provozu stavba „Průtah Starý Plzenec III/180 26, Radyňská ulice – rekonstrukce“. Stavba ve výši 68 mil Kč., která byla ukončena v plánovaném termínu, byla financována částečně z rozpočtu Plzeňského kraje, z prostředků Evropské unie a z rozpočtu města Starý Plzenec.
Jan Vraný z Vodohospodářských staveb, Karel Havlíček ze Státního fondu dopravní infrastruktury, Jaroslav Bauer – náměstek hejtmana Plzeňského kraje, Vlasta Doláková - starostka Starého Plzence, Stanislav Liška – generální ředitel Správy a údržby silnic
Ve Starém Plzenci byla dnes ukončena rozsáhlá rekonstrukce průtahu městem, která byla zahájena v červenci loňského roku. Jednalo se o společnou akci Plzeňského kraje a města Starý Plzenec, jejímž cílem byla úprava vozovky III/180 26 v Radyňské ulici. Dosavadní dlážděný kryt vozovky byl vyměněn za živičný v celkové délce 800 metrů, upraveny byly navazující křižovatky a sjezdy včetně doprovodných ploch pro pěší a konečná zastávka – točna autobusů veřejné dopravy.
Celkové náklady na rekonstrukci Radyňské ulice dosáhly částky 68 miliónů korun. Z toho Plzeňský kraj přispěl prostřednictvím Správy a údržby silnic 40 miliony, z nichž 32 miliónů činí evropská dotace z Regionálního operačního programu NUTS II Jihozápad. „Doufáme, že i v příštím plánovacím období se nám na rekonstrukce silnic II. a III. třídy podaří získat prostředky z evropských fondů, které jsou pro nás velmi významné,“ prohlásil náměstek hejtmana Plzeňského kraje Jaroslav Bauer.
Dalších 28 miliónů zaplatilo samotné město Starý Plzenec, včetně dotace od Státního fondu dopravní infrastruktury.
„Jedná se o naši páteřní komunikaci, součástí stavby jsou i chodníky, které tu dosud chyběly, přípojky na ostatní komunikace, parkovací pruhy, úpravy kanalizace a veřejného osvětlení. Stavba přispěje k větší bezpečnosti nejen našich místních obyvatel, ale i návštěvníků směřujících na hrad Radyně,“ řekla starostka Starého Plzence Vlasta Doláková s tím, že stavba byla komplikovaná i kvůli přeložkám inženýrských sítí.
Radyňská ulice s novým povrchem
Projektantem stavby byla společnost D Projekt Plzeň Nedvěd s.r.o., samotnou stavbu realizovalo sdružení tří firem pod vedením Vodohospodářských staveb, Divize 3 – Plzeňské komunikace s dalšími účastníky Bögl a Krýsl, k.s. a Alpine Bau CZ, s.r.o. Stavba byla ukončena v plánovaném termínu.